При подготовке партии FBO продавец может увидеть, что одна заявка превратилась в несколько отдельных поставок. По справке Ozon это происходит, если при создании заявки выбраны несколько кластеров. Для отдельного склада и специальных товаров возможны и дополнительные причины разделения. Главный риск — собрать всё как одну партию и потерять соответствие между товарами, документами, грузоместами и адресом приёмки.

Одна заявка FBO и несколько отдельных поставок с собственными номерами
После разделения контролируйте каждую поставку отдельно.

Коротко

После разделения заявки работайте с каждой получившейся поставкой как с отдельной единицей учёта. Зафиксируйте её номер, состав товаров, количество, место и время отгрузки, документы и этикетки грузомест. Ozon прямо предупреждает: товары из разных поставок нельзя помещать в одно грузоместо и клеить на него две этикетки — такое грузоместо не примут.

С чего начать проверку

Откройте исходную заявку и выпишите все номера поставок, которые появились после её обработки. Для каждого номера составьте строку учёта: SKU и количество, склад или точка отгрузки, слот, требуемые документы, число грузомест. Сумма количеств по дочерним поставкам должна совпасть с тем, что вы собираетесь отгрузить. Если часть товаров исчезла из плана, не догружайте их в случайную коробку: сначала разберите статус позиции в кабинете.

Отдельно сравните адреса и время. Даже если машина одна, разные поставки могут иметь разные условия приёмки. Если вы везёте несколько поставок одним автомобилем, в публичной справке Ozon рекомендованы одинаковая дата и данные машины, а слоты лучше выбирать соседние. Ориентир для конкретной отгрузки — данные оформленных поставок в кабинете.

Как собрать грузоместа

Разделите зону сборки по номерам поставок. На листе комплектации каждой поставки отметьте фактическое количество товара и номера коробок или паллет. Перед закрытием грузоместа проверьте, что его содержимое относится к той же поставке, что и этикетка. Один и тот же артикул в двух поставках требует отдельного учёта количества: физически похожие коробки не должны заменять сверку номера.

Сопоставление товара, грузоместа, этикетки и номера поставки
Каждое грузоместо должно однозначно относиться к своей поставке.

Документы готовьте по требованиям именно соответствующей поставки и категории товара. Не копируйте автоматически комплект документов с соседней поставки. Ozon приводит в пример УПД и спецификацию для отдельных категорий, но не требует одинаковый набор для каждой поставки. Для поставок в Хоругвино справка отдельно описывает разделение по ценности, типу и размеру товара; объединить такие поставки обратно нельзя. Это специальный случай, а не правило для всех складов. Если для одной поставки не получается сформировать этикетку или документ, остановите её сборку и уточните причину.

Перед отправкой и после приёмки

Перед выездом второй сотрудник может провести простую сверку: каждый номер поставки существует в кабинете, место и слот совпадают, фактические грузоместа посчитаны, этикетки читаются, автомобиль и водитель указаны там, где это требуется. Для последнего шага используйте инструкцию по данным автомобиля. После отгрузки отслеживайте статусы не только общей заявки, но и каждого грузоместа, а затем сравните результаты приёмки с собственным листом комплектации.

Что изучить дальше

Если поставки различаются адресами, начните с организации маршрута и слотов, затем проверьте данные машины. Если адрес общий, но различается товарный состав, приоритет — разделить грузоместа и документы. Если приёмка показала недостачу, сначала сопоставьте номер спорной поставки, этикетку и лист сборки, а затем разбирайте расхождение по актуальному регламенту.

Источник и актуальность

Текст написан редакцией самостоятельно с опорой на публичную справку Ozon, проверенную 17.09.2026; архивный ID — OZ-KB-158. Перед выездом сверяйте конкретные адреса, слоты, документы и этикетки с заявками в Ozon Seller. До независимой редакционной и визуальной приёмки статья остаётся noindex.